SIEPA
Agencija za strana ulaganja i promociju izvoza Republike Srbije
Na ovim stranicama možete pronaći sve neophodne informacije vezane za izvoz nameštaja i ostalih proizvoda.
Informacije su preuzete sa internet stranica Agencije SIEPA: www.siepa.sr.gov.yu
O Agenciji SIEPA
Časopis INVESTICIJE
Priručnik za izvoznike
Aktuelne vesti Agencije SIEPA
Časopis za izvoznike EXPORTER
EXPORTER 9
Brzina, cena i sigurnost - karike izvoznog lanca
Orijentacija na izvoz s pravom predstavlja strateško opredeljenje u kontekstu daljeg
ekonomskog razvoja Republike Srbije. Štaviše, podsticajna izvozna politika može se smatrati
daleko uspešnijim metodom za smanjenje spoljnotrgovinskog deficita.
Vlada Republike Srbije identifikovala je izvoz kao prioritet i veoma ozbiljno
i sistematično pristupila kreiranju odgovarajućeg ambijenta za povećavanje
nivoa izvoza naše privrede. Tu se pre svega misli na aktivnosti Agencije
za strana ulaganja i promociju izvoza (SIEPA), kao i na preduzimanje stalnih
napora u vezi sa unapređivanjem predmetnog zakonodavstva i pojednostavljivanjem
administrativnih procedura. Svakako, neophodno je da i privreda, sa
svoje strane, pruži odgovarajući doprinos i svojim stručnim savetima i na druge
načine pomogne sveukupnom poboljšanju stanja u oblasti izvoza.
Značaj investicija
Kada se govori o izvozu, treba istaći
da postoje dva osnovna nivoa sagledavanja
ovog procesa – makro nivo,
tj. sagledavanje sa aspekta države i
celokupne privrede i mikro nivo – sa
aspekta pojedinačnih preduzeća.
Posmatrajući tzv. „veliku sliku“,
nameće se nekoliko odlučujućih
faktora koji opredeljuju dalju sudbinu
srpskog izvoza i, uopšte, razvoj domaće
ekonomije. Pre svega, trenutno
je najvažnije da se zadrži postojeći
trend rasta direktnih stranih investicija,
pošto je bez konstantnog priliva
stranog kapitala izlišno govoriti
o ekonomskom razvoju. Pritom
se u najvećoj meri treba fokusirati
na grinfild investicije, koristeći se
svim raspoloživim mehanizmima
za njihovo podsticanje (legislativa,
ekonomske mere). Pored toga, veoma
je uputno ulagati u razvoj infrastrukture,
pre svega saobraćajne, kao i u
permanentnu edukaciju kadrova, u
skladu sa potrebama privrede. U tom
smislu neophodno je vršiti i prekvalifikaciju
i dokvalifikaciju zaposlenih,
imajući sve vreme u vidu ne samo
aktuelne potrebe privrede, već i
projekciju budućeg razvoja. Jedino se
usaglašavanjem navedenih faktora
može postići željeni nivo konkurentnosti
i uspešan nastup srpske privrede
na globalnom tržištu.
Vremena planske privrede i presudnog
uticaja političkih odluka na
ekonomske poteze su prošla. Odlučujući
faktori za plasman neke robe ili
usluga iz Republike Srbije u inostranstvo
danas su isti oni koji važe i za
sve ostale privrede na svetu – cena
i kvalitet, tj. njihova kombinacija.
Stoga je potreban strateški pristup
u identifikaciji potreba i definisanju
ciljnih tržišta, kako bi se maksimalno
iskoristili postojeći resursi i komparativne
prednosti u odnosu na ostale
regionalne privrede.
Jedan od najvažnijih elemenata budućeg
ekonomskog razvoja Republike
Srbije, a samim tim i povećanja izvoza
iz naše zemlje, predstavlja dolazak
velikih multinacionalnih kompanija
na domaće tržište. Otvaranjem predstavništava
ovih kompanija u Srbiji,
implementacijom svetskih standarda
u poslovanju i principa korporativne
društvene odgovornosti, stvoriće se
uslovi za bolje funkcionisanje celokupne
privrede. Na taj način, unosi
se neophodna nova energija u srpsku
ekonomiju. Strane kompanije danas
predstavljaju glavne pokretače
srpskog izvoza, a ovu tvrdnju najbolje
ilustruje činjenica da je US Steel iz
Smedereva trenutno najveći srpski
izvoznik.
S druge strane, veoma je korisno
sagledavanje izvoznog procesa sa
aspekta pojedinačnih preduzeća. I
pored postojanja određenih razlika,
osnovni elementi koji se odnose na
izvoz, jednaki su za sve kompanije. U
svakom preduzeću koje se bavi proizvodnjom
i koje je izvozno orijentisano
izrađuje se godišnji plan u kome
se precizno definiše gde će proizvodi
biti plasirani.
Jedna od ključnih stavki prilikom
kreiranja izvoznog plana za neki
proizvod su troškovi transporta.
Transport, kao najvažniji segment lanca snabdevanja, može se odlično
predstaviti kroz poslovnu praksu
kompanije DHL International d.o.o.
Beograd, svetskog lidera u međunarodnom
ekspresnom, drumskom
i vazdušnom saobraćaju i logistici.
Kompanija je na domaćem tržištu prisutna
od 1983. godine i njena iskustva
iz oblasti transporta i logistike mogu
da budu dragocena prilikom ovog
razmatranja. Transportni troškovi,
kako je već naglašeno, predstavljaju
veoma značajnu budžetsku stavku.
Kroz iskustvo DHL-a pokazalo se da
ovi troškovi iznose od pet do petnaest
odsto ukupnog budžeta, u zavisnosti
od toga da li je destinacija do koje se
roba transportuje tradicionalna ili
ne (npr. transport u neku od afričkih
zemalja mnogo je skuplji, nego u neku
evropsku zemlju, koje predstavljaju
oko 62% ukupnog izvoza DHL-a).
Svakako, ne može da se zanemari ničinjenica da su kompanije iz Beograda,
kao velikog transportnog i logističkogčvorišta, u velikoj prednosti u
odnosu na kompanije iz unutrašnjosti
Srbije.
Mapa izvoza iz Srbije
Višedecenijsko poslovanje DHL-a u
oblasti transporta i logistike, jasno
upućuje na neminovnost primene
koncepta jednostavnog izvoza i potpunu
usklađenost tri njegova osnovna
elementa. Prvi element pomenutog
koncepta je brzina. Fizička brzina
dostavljanja pošiljki ograničena je
realnim mogućnostima prevoznih
sredstava koja se koriste. Ono što je
najvažnije u vezi sa ovim elementom
je odgovarajući proračun vremena
potrebnog za carinjenje, tj. obezbeđivanje
ispravne i kompletne prateće
dokumentacije. Drugi element koncepta
jednostavnog izvoza je cena.
Ona je direktno povezana sa nivoom
prioritetnosti pošiljke, tipom transportnog
sredstva koje se koristi, kao
i sa udaljenošću izvozne destinacije.
Treći i najkritičniji element koncepta
jednostavnog izvoza je sigurnost,
tj. koliko je pošiljka bezbedna na
svom putu do primaoca i da li će biti
osigurana pre transporta. Logično, i
ovaj element je povezan sa vrednošću
pošiljke koja se izvozi. U poslovanju
DHL-a koje se odnosi na izvoz, a u
vezi sa sigurnošću pošiljke, najvažniji
su jednostavnost (da postoje maksimalno
jedan do dva operatera), kao
i primena najmodernijih tehničkih
rešenja (npr. stalno praćenje pošiljke
od strane proizvođača posredstvom
Interneta, uz upotrebu tehnologije
GPS – global positioning system).
Svako odstupanje i poremećaj u lancu
snabdevanja za sobom povlači i plaćanje
penala, što se mora izbeći.
Kada je reč o izvoznim destinacijama
DHL-a, treba napomenuti da
se one podudaraju sa destinacijama
izvoza celokupne srpske privrede.
Roba se u izvozu najviše plasira u
okviru evropskog kontinenta (62%) i
to ka najvažnijim spoljnotrgovinskim
partnerima Srbije – Italiji i Nemačkoj.
Ova činjenica jasno ukazuje na značaj
dobrih odnosa naše zemlje sa Evropskom
unijom, kao i na značaj dobre
informisanosti u vezi sa legislativom
EU, dogovorenim izvoznim kvotama i
preferencijalima.
U tradicionalne destinacije izvoza
DHL-a ubrajaju se i SAD, koje predstavljaju
jedno od dominantnih odredišta
sa 12-15 odsto ukupnog izvoza.
Unutar SAD, usled veličine države,
postoje čak 32 destinacije u koje
putuju izvozne pošiljke posredstvom
DHL-a. Ovo, naravno, nije slučaj sa
drugim, manjim, državama u kojima
najčešće postoji po nekoliko centara
za prijem izvezene robe (Češka– Prag, Plzen, Brno; Japan – Tokio,
Osaka itd.).
Trenutno je aktuelan rast interesovanja
za DHL-ov izvoz u Rusku Federaciju.
Ipak, u ovom slučaju postoje i
određene prepreke: DHL-ova praksa
je da su u jednoj ceni za transport
objedinjeni svi troškovi, dok se u Rusiji
svaka stavka plaća odvojeno. I pored
toga, postoje jasne naznake da će
srpski izvoz u ovu zemlju posredstvom
DHL-a biti značajno uvećan u narednom
periodu. Dosadašnja saradnja
odnosila se pre svega na zbirni
drumski transport uzoraka naše robe
za izvoz mase do deset kilograma. U
tom smislu, ostvarena je veoma dobra
saradnja sa Privrednom komorom
Srbije prilikom nastupa naših izlagača
na sajmu koji je održan pre dve godine
u Moskvi, kada je od prevoznika
zahtevana preciznost i visok nivo
sigurnosti za pošiljke. Pored navedenih
destinacija, u poslednje vreme
privrednici sve više koriste usluge
DHL-a za plasman naše robe na nova
tržišta – afričke i azijske države.
Izvozni proces veoma je složen i
predstavlja neku vrstu lanca u komečvrstina svake njegove pojedinačne
karike može da bude od presudnog
značaja u datom trenutku. Interes
DHL-a, kao i svih ostalih činilaca srpske
privrede i same države, predstavlja
stalni rast obima izvoza. Krajnji
uspeh je zagarantovan, ako svako u
okviru svog domena poslovanja pruži
maksimum i ako se stvori neophodna
klima stabilnosti i odgovornog poslovanja
kojoj svi težimo.
Darko Babić,
generalni direktor
DHL Beograd
|